може ли да се освежи акумулатора?

[mordohy]

Що се дърлите за глупости.
Първия отговор беше най-точен!
Зареждане!
Симптомите са като по книга!
Какъв нов акумулатор-какви пет лева!
Първо заряд!
Ако не става, чак тогава в кофата и нов!
Темата за акумулаторите сме я дъвкали многократно.
Акумулаторите са основно два вида, които се използват в автомобилите:
Оловно-кисели и тия с желето от сорта на Оптима.
Вторите не ги обсъждаме.
Първите вече по принцип всички са с добавка на калций.
Те на теория не губят вода и за това погрешно ги наричат сухи или необслужваеми.
Фирмите, които са се изпедерасили като: Бош, Варта, Осрам и пр. нямат тапи или капачки.
Тоест забравете да си обслужите акумулатора.
Сериозните като Топ-Ла; ТАБ; Банер и някои други имат въпреки калциевата технология тапи или капачки.
Ако по някаква причина все пак намалее електролита, то винаги има възможност да бърникаш по него.
На първия ми Топ-Ла точно три пъти съм му доливал вода. Изкара изкара от 1999 до 2010 година и скапах с него три коли!
Това нямаше да стане, ако не му бях доливал вода.
Пак оспамихме темата на човека!

[Bobo]

Що се дърлите за глупости.
Първия отговор беше най-точен!
Зареждане!
Симптомите са като по книга!
Какъв нов акумулатор-какви пет лева!
Първо заряд!
Ако не става, чак тогава в кофата и нов!
Темата за акумулаторите сме я дъвкали многократно.
Акумулаторите са основно два вида, които се използват в автомобилите:
Оловно-кисели и тия с желето от сорта на Оптима.
Вторите не ги обсъждаме.
Първите вече по принцип всички са с добавка на калций.
Те на теория не губят вода и за това погрешно ги наричат сухи или необслужваеми.
Фирмите, които са се изпедерасили като: Бош, Варта, Осрам и пр. нямат тапи или капачки.
Тоест забравете да си обслужите акумулатора.
Сериозните като Топ-Ла; ТАБ; Банер и някои други имат въпреки калциевата технология тапи или капачки.
Ако по някаква причина все пак намалее електролита, то винаги има възможност да бърникаш по него.
На първия ми Топ-Ла точно три пъти съм му доливал вода. Изкара изкара от 1999 до 2010 година и скапах с него три коли!
Това нямаше да стане, ако не му бях доливал вода.
Пак оспамихме темата на човека!

Така е, потвърждавам и за Топ-лата

[NightRider]

Споко аз скоро видях един дето беше налял дистилирана вода в гелов акумулатор и го беше заредил даже

Стига бе, егати. А желатин не беше ли добавил поне?

[Bobo]

Стига бе, егати. А желатин не беше ли добавил поне?

Ти остави ми вика "тия тъпаци оставили акумулатора без вода и той умрял - сега ще го покарам така да го заредя и готово" смях голям

[badmadafaka]

Ами то така трябва... Само тука се правим на маймуни и доливаме, доливаме, и ако може да караме с един акумулатор 10-12 години...

Знаеш ли каква част от един изхвърлен акумулатор може да се рециклира/преработи (тоест не замърсява околната среда)..?
Дали е случайно, че в пунктовете за отпадъци изхвърлените акумулатори са в отделен контейнер..?
Или к'во ни дреме за околната среда, важното е, че имаш пари за чисто нов "Бош"...

[NightRider]

Ти остави ми вика "тия тъпаци оставили акумулатора без вода и той умрял - сега ще го покарам така да го заредя и готово" смях голям

Стига бе, това не може да е вярно. Ужас

---------- Post added at 22:13 ---------- Previous post was at 22:11 ----------

Знаеш ли каква част от един изхвърлен акумулатор може да се рециклира/преработи (тоест не замърсява околната среда)..?
Дали е случайно, че в пунктовете за отпадъци изхвърлените акумулатори са в отделен контейнер..?
Или к'во ни дреме за околната среда, важното е, че имаш пари за чисто нов "Бош"...

Не малка. Ама за да не ги използват наново аз изсипвам киселината преди да ги предам

[Bobo]

[/COLOR]Не малка. Ама за да не ги използват наново аз изсипвам киселината преди да ги предам

Къде я изсипваш бре вредител?

[Susscrofa]

Знаеш ли каква част от един изхвърлен акумулатор може да се рециклира/преработи (тоест не замърсява околната среда)..?
Дали е случайно, че в пунктовете за отпадъци изхвърлените акумулатори са в отделен контейнер..?
Или к'во ни дреме за околната среда, важното е, че имаш пари за чисто нов "Бош"...

Ако знаеш къде да го предадеш "огромна" част от него се рециклира.

По-добре от това сульо и пульо да се занимава с шишенца с кви ли не гадости за доливане.
Това е и смисълът на напълно затворения акумулатор, да се предпази околната среда, обикновените потребители да нямат достъп до тези вещества, а Вие си носете киселината в спалнята под леглото, ако искате, пък може и некой лев да спестите.

[aleck]

Знаеш ли каква част от един изхвърлен акумулатор може да се рециклира/преработи (тоест не замърсява околната среда)..?
Дали е случайно, че в пунктовете за отпадъци изхвърлените акумулатори са в отделен контейнер..?
Или к'во ни дреме за околната среда, важното е, че имаш пари за чисто нов "Бош"...

Зная, аз се занимавам с рециклиране на вторични суровини, метали, пластмаса, найлонови, и хартия.... Наясно съм.
И на мен, определено ми дреме за околната среда....

[NightRider]

Къде я изсипваш бре вредител?

W kanala, дето минава през Орландовци за да стигне до пречиствателната

[badmadafaka]

...а Вие си носете киселината в спалнята под леглото, ако искате, пък може и некой лев да спестите.

Понеже си ме цитирал мен, да не стават грешки - това към мен ли е отправено или по принцип си приказваш..?

@aleck: ОК, евала.

[Susscrofa]

Понеже си ме цитирал мен, да не стават грешки - това към мен ли е отправено или по принцип си приказваш..?

@aleck: ОК, евала.

Към теб основно. Виждам, че разбираш много от опазване на околна среда, в частност от рециклиране.
Тези акумулатори не случайно са запечатани.

---------- Post added at 06:47 ---------- Previous post was at 06:46 ----------

W kanala, дето минава през Орландовци за да стигне до пречиствателната

Браво, сигурно и маслото сам си сменяш и отработеното го изсипваш в канала пред блока, за да спестиш 7-8 лева за смяната.

[NightRider]

Към теб основно. Виждам, че разбираш много от опазване на околна среда, в частност от рециклиране.
Тези акумулатори не случайно са запечатани.

---------- Post added at 06:47 ---------- Previous post was at 06:46 ----------



Браво, сигурно и маслото сам си сменяш и отработеното го изсипваш в канала пред блока, за да спестиш 7-8 лева за смяната.

Mnogo начетен!!! Киселината докато я изсипя вече е станала на сулфати. А и Бобо е в Орландовци (сега чат ли си). А изгорялото масло, зелени ми друже, наистина аз си го сменям и го използвам за веригата на резачката ми за дърва. А и не съм длъжен да давам 10лв. на сульо и пульо дето печели после лев на литър от изкупуването на изгорялото масло и ми обявява още 10 до 20лв., че съм бил с кора отдолу. А тя не пречи за смяната на маслото. Някакви други забележки?

[Susscrofa]

Mnogo начетен!!! Киселината докато я изсипя вече е станала на сулфати. А и Бобо е в Орландовци (сега чат ли си). А изгорялото масло, зелени ми друже, наистина аз си го сменям и го използвам за веригата на резачката ми за дърва. А и не съм длъжен да давам 10лв. на сульо и пульо дето печели после лев на литър от изкупуването на изгорялото масло и ми обявява още 10 до 20лв., че съм бил с кора отдолу. А тя не пречи за смяната на маслото. Някакви други забележки?

Много добре знам къде е Бобо. Ходих веднъж там, преди около 4 години.
И според теб какво става с тези сулфати после?
Вкисляваш водата момче, така се надявам да ме разбереш. И това е най -малкото, защото в този бълвоч, който изсипваш има и оловни сулфати, които са силно токсични и слабо разтворими във вода.
Изгорелите газове от отработеното масло ще те убият много бързо, надявам се да не режеш често и винаги да си на открито.
Маслата се сменят само на регламентирани за целта места и има специален ред за съхранението и предаването за последващото им третиране.
Тези неща не са измислени, за да ти вземе някой десетолевката от джоба.

[kolev]

Що се дърлите за глупости.
Първия отговор беше най-точен!
Зареждане!
Симптомите са като по книга!
Какъв нов акумулатор-какви пет лева!
Първо заряд!
Ако не става, чак тогава в кофата и нов!
Темата за акумулаторите сме я дъвкали многократно.
Акумулаторите са основно два вида, които се използват в автомобилите:
Оловно-кисели и тия с желето от сорта на Оптима.
Вторите не ги обсъждаме.
Първите вече по принцип всички са с добавка на калций.
Те на теория не губят вода и за това погрешно ги наричат сухи или необслужваеми.
Фирмите, които са се изпедерасили като: Бош, Варта, Осрам и пр. нямат тапи или капачки.
Тоест забравете да си обслужите акумулатора.
Сериозните като Топ-Ла; ТАБ; Банер и някои други имат въпреки калциевата технология тапи или капачки.
Ако по някаква причина все пак намалее електролита, то винаги има възможност да бърникаш по него.
На първия ми Топ-Ла точно три пъти съм му доливал вода. Изкара изкара от 1999 до 2010 година и скапах с него три коли!
Това нямаше да стане, ако не му бях доливал вода.
Пак оспамихме темата на човека!

те тия с желето или така наречения за по-фешън "гел" пак са си точно оловно-киселинни. желето служи да държи абсолютно същия електролит и да не му бяга водата. другата разлика е че зимата стартовия им ток пада драстично. ама са фешън и се харчат